H225 FLÜSSIGKEITEN UND DAMPF LEICHT ENTZÜNDBAR.
H304 KANN BEI VERSCHLUCKEN UND EINDRINGEN IN DIE ATEMWEGE TÖDLICH SEIN.
H315 VERURSACHT HAUTREIZUNGEN.
H336 KANN SCHLÄFRIGKEIT UND BENOMMENHEIT VERURSACHEN.
H411 GIFTIG FÜR WASSERORGANISMEN MIT LANGFRISTIGER WIRKUNG.
- Produktbeschreibung
- Technische Eigenschaften
C10 ist einer der besten, unverbleiten und nicht mit Sauerstoff angereicherten Rennkraftstoffe den Sie bei uns erwerben können. C10 erfüllt die Spezifikation ASTM D-439 für Kraftfahrzeugbenzin. C10 enthält keinerlei Metallbestandteile und ist somit weder für Katalysator, noch die Lambdasonde schädlich. C10 wird von internationalen Champions der SLLA und IMSA weltweit eingesetzt.
RENNKRAFTSTOFFE SIND AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN EINSATZ IM RENNSPORT VORGESEHEN! SIE SIND NICHT FÜR DEN NORMALEN STRASSENEINSATZ ODER IN NICHTRENNWAGEN GEEIGNET! FÜR OPTIMALE LEISTUNGSAUSBEUTE: KRAFTSTOFF NICHT IM FAHRZEUG STEHEN LASSEN. KRAFTSTOFFSYSTEM VOLLSTÄNDIG ENTLEEREN.
Produktverpackungen der gezeigten BiIder können abweichen!
*Lieferzeiten unverbindlich
Datenblatt / Specification Sheet: C10
Werte/ Typical Values
Dichte bei 15 C°/ Specific Gravity: 0,7650 (Density=765 kg/m3)
Farbe/ Color: Colorless
ROZ/ Research Octan: 104
MOZ/ Motor Octane: 96 USA (R+M)/ 2: 100
Sauerstoffgehalt/ Oxygen Content: 0%
Oxidationsstabilität/ Oxidation Stability (min): 1440+
Lead: No
RVP/ Reid Vapor Pressure: 4,02psi
Destillation/ Distillation: IBP 45,8 °C/ @ 114,4 °F
10% evap 84,9 °C/ @ 184,8 °F
50% evap 104,1 °C/ @ 219,4 °F
90% evap 123,3 °C/ @ 253,9 °F
FBP 159,3°C/ @ 318,7 °F
H:C ratio = 1.75
O:C Ratio = 0
Stoichiometric A/F Ratio = 14.38
Production: Elmendorf, Texas USA
Availability: Sealed Drums
Die vorstehenden Angaben beruhen auf dem heutigen Stand unserer Kenntnisse. Es wird keine Gewähr auf Fehlerlosigkeit und Vollständigkeit übernommen