H225 FLÜSSIGKEITEN UND DAMPF LEICHT ENTZÜNDBAR.
H304 KANN BEI VERSCHLUCKEN UND EINDRINGEN IN DIE ATEMWEGE TÖDLICH SEIN.
H315 VERURSACHT HAUTREIZUNGEN.
H336 KANN SCHLÄFRIGKEIT UND BENOMMENHEIT VERURSACHEN.
H411 GIFTIG FÜR WASSERORGANISMEN MIT LANGFRISTIGER WIRKUNG.
- Produktbeschreibung
- Technische Eigenschaften
C14+ ist für hochverdichtete Motoren mit einem Verdichtungsverhältnis von mehr als 14 : 1, bei welchen eine höhere Oktanzahl, unter Beibehaltung der Verbrennungsgeschwindigkeit und der spezifischen Dichte von C14 erforderlich ist, vorgesehen.
RENNKRAFTSTOFFE SIND AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN EINSATZ IM RENNSPORT VORGESEHEN! SIE SIND NICHT FÜR DEN NORMALEN STRASSENEINSATZ ODER IN NICHTRENNWAGEN GEEIGNET! FÜR OPTIMALE LEISTUNGSAUSBEUTE: KRAFTSTOFF NICHT IM FAHRZEUG STEHEN LASSEN. KRAFTSTOFFSYSTEM VOLLSTÄNDIG ENTLEEREN.
Produktverpackungen der gezeigten Bilder können abweichen!
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Datenblatt / Specification Sheet: C14+
Werte / Typical Values
Dichte bei 15 C° /Specific Gravity: 0,695 (Density=695 kg/m3)
Farbe/ Color: Colorless/ Farblos
ROZ/ Research Octan: 119
MOZ/ Motor Octane: 115 USA (R+M) / 2: 117
Sauerstoffgehalt/ Oxygen Content: 0%
Oxidationsstabilität / Oxidation Stability (min): 1440+
Lead: Yes
RVP / Reid Vapor Pressure: 5.06psi
Destillation / Distillation: IBP 40,1 °C/ @ 104,2 °F
10% evap 75,2 °C/ @ 167,5 °F
50% evap 98,0 °C/@ 208,4 °F
90% evap 108,2 °C/@ 226.9 °F
FBP 179,6 °C/@ 355,3 °F
H:C ratio = 2.24
O:C Ratio = 0
Stoichiometric A/F Ratio = 15.07
Production: Elmendorf, Texas USA
Availability: Sealed Drums
Die vorstehenden Angaben beruhen auf dem heutigen Stand unserer Kenntnisse. Es wird keine Gewähr auf Fehlerlosigkeit und Vollständigkeit übernommen