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T4

VP Racing Fuel / Verbleit

Lieferzeit: Lieferung innerhalb von 2 Werktagen

Warenbestand: großer Lagerbestand

Gebinde:

Inhalt: 19,0 l

10 % evap @: 141,7°F

50 % evap @: 211,4°F

90 % evap @: 217,7°F

Dichte bei 15°C: 0,745

E.P. @: 248°F

Farbe: Gelb

FBP: 130,11 °C

Lieferzeit: *kurzfristig nach Auftragsbestätigung

Motor Octane: 94,5

Oxidation Stability: min. 1440+

R+M/2: 100,3

Reid Vapor Pressure: 8,54

Research Octane: 106

Grundpreis 1,0 l = 7,43 EUR

141,22 €

inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

Versandkosten

Achtung!! Der folgende Text betrifft ausschließlich Gefahrgutsendungen! Kein Zubehör!:

ACHTUNG LIEFERUNGEN INNERHALB EUROPA (GESETZTESÄNDERUNG) KÖNNEN AKTUELL NUR NOCH MIT EINER ANMEDLUNG BEIM ZOLL (VON IHRER SEITE AUS) DURCHGEFÜHRT WERDEN!

Die Transportkosten sind abhängig von der Art, Menge und Gebindegröße Ihrer Bestellung.

Wir weisen außerdem darauf hin, dass für Lieferungen an Privatkunden/Privatadressen, eine zusätzliche Privatkundenanlieferungsgebühr fällig wird. Dies gilt nicht für Sendungen an Firmenadressen/Gewerbekunden.

Eine genaue Aufschlüsselung der gesamten Versandkosten erhalten Sie im Warenkorb.
Da es sich bei den meisten Produkten um Gefahrgut handelt, sind hier strenge gesetzliche
Vorgaben einzuhalten, die uns eine pauschale Berechnung nicht ermöglichen.

Hierbei gilt es zu beachten, dass bei der Bestellung von größeren Mengen, die Versandkosten
im Verhältnis (Anzahl/Liter) oftmals deutlich günstiger ausfallen. 

Achtung!: bei anfallenden Zweitzustellungskosten, die durch eine Abwesenheit des Käufers beim ersten Zustellungsversuch der Sendung entstehen, wird ausschließlich der Käufer Träger dieser Mehrkosten.

Bsp. Frachtkosten National:

  • 1 Eimer Rennbenzin (19 Liter) : 49,65 € Netto, dagegen 2 Eimer Rennbenzin (38 Liter): 54,40 € Netto.
  • 1 Fass Rennbenzin (56,8 Liter): 56,10 € Netto
  • 1 Fass Rennbenzin (204,4 Liter): 88,00 € Netto
GEFAHRENHINWEISE GEMÄSS VERORDNUNG (EG) NR. 1272/2008:
H225 FLÜSSIGKEITEN UND DAMPF LEICHT ENTZÜNDBAR.
H304 KANN BEI VERSCHLUCKEN UND EINDRINGEN IN DIE ATEMWEGE TÖDLICH SEIN.
H315 VERURSACHT HAUTREIZUNGEN.
H336 KANN SCHLÄFRIGKEIT UND BENOMMENHEIT VERURSACHEN.
H411 GIFTIG FÜR WASSERORGANISMEN MIT LANGFRISTIGER WIRKUNG.
Hochentzündlich  Reizend  Umweltgefährlich  Gesundheitsschädlich 
  • Produktbeschreibung
  • Technische Eigenschaften

T4 wurde speziell für Serien- oder leicht modifizierte 4-Taktmotoren entwickelt. Bei T4 handelt es sich um einen verbleiten und Ethanol-freien Rennkraftstoff. Durch den nicht vorhandenen Ethanolgehalt, ist T4 besonders schonend für den Motor und mindert fällige Reparaturen. Zusätzlich sorgt T4 für großen Schutz vor Detonation. T4 ermöglicht über den gesamten Drehzahlbereich eine deutlich, spürbare Leistungssteigerung

RENNKRAFTSTOFFE SIND AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN EINSATZ IM RENNSPORT VORGESEHEN! SIE SIND NICHT FÜR DEN NORMALEN STRASSENEINSATZ ODER IN NICHTRENNWAGEN GEEIGNET! FÜR OPTIMALE LEISTUNGSAUSBEUTE: KRAFTSTOFF NICHT IM FAHRZEUG STEHEN LASSEN. KRAFTSTOFFSYSTEM VOLLSTÄNDIG ENTLEEREN.

 

Produktverpackungen der gezeigten Bilder können abweichen!
 *Lieferzeiten unverbindlich

 

Datenblatt / Specification Sheet: T4

Werte/ Typical Values 

Dichte bei 15 C°/ Specific Gravity: 0,7500 (Density=750 kg/m3)

Farbe/ Color: Orange

ROZ/ Research Octan: 106

MOZ/ Motor Octane: 94,5 USA (R+M)/ 2: 100,3

Sauerstoffgehalt/ Oxygen Content: 3,61%

Oxidationsstabilität/ Oxidation Stability (min): 1440+

Lead: No

RVP/ Reid Vapor Pressure: 6,79psi

Destillation/ Distillation:             IBP 40,5°C/ @   101,4 °F

                                      10% evap   61,2 °C/ @ 141,7° F

                                      50% evap 97,5 °C/ @ 211,4 °F

                                      90% evap 106,1 °C/ @ 217,7 °F

                                      FBP           130,11 °C @ 234,4 °F

H:C ratio = 1,82                                   

O:C Ratio =  0,03

Stoichiometric A/F Ratio = 13,82

Production: Elmendorf, Texas USA

Availability: Sealed Drums


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