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MR PRO6

VP Racing Fuel / Unverbleit

Lieferzeit: Lieferung innerhalb von 2 Wochen

Warenbestand: nicht vorrätig

Gebinde:

Inhalt: 19,0 l

10 % evap @: 46.7 °C

50 % evap @: 64.1 °C

90 % evap @: 161.0 °C

Dichte bei 15°C: 0,725

Farbe: Transparent

FBP: 164.6 °C

Lieferzeit: *kurzfristig nach Auftragsbestätigung

Motor Octane: 103,5

Oxidation Stability: 1440+

R+M/2: 95

Reid Vapor Pressure: 11,01

Research Octane: 104

Sauerstoffgehalt: 3.89 %

Grundpreis 1,0 l = 15,84 EUR

301,01 €

inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

Versandkosten

Achtung!! Der folgende Text betrifft ausschließlich Gefahrgutsendungen! Kein Zubehör!:

ACHTUNG LIEFERUNGEN INNERHALB EUROPA (GESETZTESÄNDERUNG) KÖNNEN AKTUELL NUR NOCH MIT EINER ANMEDLUNG BEIM ZOLL (VON IHRER SEITE AUS) DURCHGEFÜHRT WERDEN!

Die Transportkosten sind abhängig von der Art, Menge und Gebindegröße Ihrer Bestellung.

Wir weisen außerdem darauf hin, dass für Lieferungen an Privatkunden/Privatadressen, eine zusätzliche Privatkundenanlieferungsgebühr fällig wird. Dies gilt nicht für Sendungen an Firmenadressen/Gewerbekunden.

Eine genaue Aufschlüsselung der gesamten Versandkosten erhalten Sie im Warenkorb.
Da es sich bei den meisten Produkten um Gefahrgut handelt, sind hier strenge gesetzliche
Vorgaben einzuhalten, die uns eine pauschale Berechnung nicht ermöglichen.

Hierbei gilt es zu beachten, dass bei der Bestellung von größeren Mengen, die Versandkosten
im Verhältnis (Anzahl/Liter) oftmals deutlich günstiger ausfallen. 

Achtung!: bei anfallenden Zweitzustellungskosten, die durch eine Abwesenheit des Käufers beim ersten Zustellungsversuch der Sendung entstehen, wird ausschließlich der Käufer Träger dieser Mehrkosten.

Bsp. Frachtkosten National:

  • 1 Eimer Rennbenzin (19 Liter) : 49,65 € Netto, dagegen 2 Eimer Rennbenzin (38 Liter): 54,40 € Netto.
  • 1 Fass Rennbenzin (56,8 Liter): 56,10 € Netto
  • 1 Fass Rennbenzin (204,4 Liter): 88,00 € Netto
GEFAHRENHINWEISE GEMÄSS VERORDNUNG (EG) NR. 1272/2008:
H225 FLÜSSIGKEITEN UND DAMPF LEICHT ENTZÜNDBAR.
H304 KANN BEI VERSCHLUCKEN UND EINDRINGEN IN DIE ATEMWEGE TÖDLICH SEIN.
H315 VERURSACHT HAUTREIZUNGEN.
H336 KANN SCHLÄFRIGKEIT UND BENOMMENHEIT VERURSACHEN.
H411 GIFTIG FÜR WASSERORGANISMEN MIT LANGFRISTIGER WIRKUNG.

Hochentzündlich  Reizend  Umweltgefährlich  Gesundheitsschädlich 
  • Produktbeschreibung
  • Technische Eigenschaften

MR PRO6 ist das unverbleite Spitzenprodukt, geeignet für Motoren von Supersport- ,Superbike- und Supercross / Motocrossmotorrädern. Das neue MR PRO6 ist bleifrei und mit Sauerstoff angereichert. Es wurde entwickelt, um maximale Leistung in Übereinstimmung mit AMA Pro Racing Regeln zu vereinen.

RENNKRAFTSTOFFE SIND AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN EINSATZ IM RENNSPORT VORGESEHEN! SIE SIND NICHT FÜR DEN NORMALEN STRASSENEINSATZ ODER IN NICHTRENNWAGEN GEEIGNET! FÜR OPTIMALE LEISTUNGSAUSBEUTE: KRAFTSTOFF NICHT IM FAHRZEUG STEHEN LASSEN. KRAFTSTOFFSYSTEM VOLLSTÄNDIG ENTLEEREN.

Produktverpackungen der gezeigten Bilder können abweichen!
Lieferzeiten unverbindlich*

Datenblatt / Specification Sheet: MR PRO6

Werte/ Typical Values 

Dichte bei 15 C°/ Specific Gravity: 0,725 (Density=725 kg/m3)

Farbe/ Color: Transparent/Colorless

ROZ/ Research Octan: 104

MOZ/ Motor Octane: 103,5 USA (R+M)/ 2: 95

Sauerstoffgehalt/ Oxygen Content: 3.89%

Oxidationsstabilität/ Oxidation Stability (min): 1440+

Lead: No

RVP/ Reid Vapor Pressure: 11.01psi

Destillation/ Distillation:             IBP 37.8 °C/ @ 100.1 °F

                                      10% evap   46.7 °C/ @ 116.0 °F

                                      50% evap 101.7 °C/ @ 147.4 °F

                                      90% evap 161.0 °C/ @ 321.8 °F

                                      FBP          164.5 °C/ @ 328.2 °F

H:C ratio = 1.79                                     

O:C Ratio =  0.04

Stoichiometric A/F Ratio = 13.72

Production: Elmendorf, Texas USA

Availability: Sealed Drums

Die vorstehenden Angaben beruhen auf dem heutigen Stand unserer Kenntnisse. Es wird keine Gewähr auf Fehlerlosigkeit und Vollständigkeit übernommen