Bei Motorsport 100 handelt es sich um einen mit Sauerstoff angereicherten Rennkraftstoff. MS 100 wurde speziell für Hochleistungsfahrzeuge und Motorräder entwickelt. In diesen Bereichen ermöglicht MS 100 eine Leistungssteigerung von bis zu 14%, im Vergleich zu herkömmlichem Tankstellenbenzin.

Enthält keine Metallverbindungen und ist somit weder für Katalysator, noch Sauerstoffsensoren schädlich.

MS100 kann in beinahe jedem Motorsportbereich eingesetzt werden, hierbei spielt es auch keine Rolle, ob Motoren mit Turbolader oder Kompressor verwendet werden.

RENNKRAFTSTOFFE SIND AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN EINSATZ IM RENNSPORT VORGESEHEN! SIE SIND NICHT FÜR DEN NORMALEN STRASSENEINSATZ ODER IN NICHTRENNWAGEN GEEIGNET! FÜR OPTIMALE LEISTUNGSAUSBEUTE: KRAFTSTOFF NICHT IM FAHRZEUG STEHEN LASSEN. KRAFTSTOFFSYSTEM VOLLSTÄNDIG ENTLEEREN.

Datenblatt / Specification Sheet: Motorsport 100

Werte/ Typical Values 

Dichte bei 15 C°/ Specific Gravity: 0,7650 (Density=765 kg/m3)

Farbe/ Color: Orange

ROZ/ Research Octan: 106

MOZ/ Motor Octane: 94,5 USA (R+M)/ 2: 100,3

Sauerstoffgehalt/ Oxygen Content: 3,61%

Oxidationsstabilität/ Oxidation Stability (min): 1440+

Lead: No

RVP/ Reid Vapor Pressure: 6,79psi

Destillation/ Distillation:             IBP 38,72 °C/ @   101,4 °F

                                      10% evap   60,94 °C/ @  141,7° F

                                      50% evap 99,66 °C/ @ 211,4 °F

                                      90% evap 103,16 °C/ @ 217,7 °F

                                      FBP           112,44 °C @ 234,4 °F

H:C ratio = 1,82                                    

O:C Ratio =  0,03

Stoichiometric A/F Ratio = 13,82

Production: Elmendorf, Texas USA

Availability: Sealed Drums