X16 wurde speziell für Saugmotoren entwickelt. Es ist eine preiswerte Option für 2- und 4-Taktmotoren und somit die optimale Mischung aus Leistung und Wirtschaftlichkeit. Empfohlen für Kompressionsraten von bis zu 16:1 und Motoren mit Lachgaseinspritzung bis zu 300 PS. X16 bietet Leistung und Schutz der führenden 116 Oktan Rennkraftstoffe, zu einem günstigeren Preis. Ein idealer Rennkraftstoff für eine breite Palette von Motorsportanwendungen!

RENNKRAFTSTOFFE SIND AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN EINSATZ IM RENNSPORT VORGESEHEN! SIE SIND NICHT FÜR DEN NORMALEN STRASSENEINSATZ ODER IN NICHTRENNWAGEN GEEIGNET! FÜR OPTIMALE LEISTUNGSAUSBEUTE: KRAFTSTOFF NICHT IM FAHRZEUG STEHEN LASSEN. KRAFTSTOFFSYSTEM VOLLSTÄNDIG ENTLEEREN.

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Datenblatt / Specification Sheet: X16

Werte / Typical Values

Dichte bei 15 C° /Specific Gravity: 0,7135 (Density=713 kg/m3)

Farbe/ Color:  Rot/ Red

ROZ/ Research Octan: 118

MOZ/ Motor Octane: 114 USA (R+M) / 2: 116

Sauerstoffgehalt/ Oxygen Content: 0%

Oxidationsstabilität / Oxidation Stability (min): 1440+

Lead: Yes

RVP / Reid Vapor Pressure: 5.98psi

Destillation / Distillation:  IBP            34,7 °C/ @ 94,6     °F

                                        10% evap  68,7 °C/ @ 155,7   °F

                                        50% evap 104,1 °C/@ 219,4   °F

                                        90% evap 123,5 °C/@ 254,3   °F

                                        FBP          195,5 °C /@ 384,0  °F

H:C ratio = 2.12                                     

O:C Ratio =  0

Stoichiometric A/F Ratio = 14.91

Production: Elmendorf, Texas USA

Availability: Sealed Drums

Die vorstehenden Angaben beruhen auf dem heutigen Stand unserer Kenntnisse. Es wird keine Gewähr auf Fehlerlosigkeit und Vollständigkeit übernommen