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Q16

VP Racing Fuel / verbleit

Lieferzeit: Lieferung innerhalb von 2 Werktagen

Warenbestand: großer Lagerbestand

Gebinde:

Inhalt: 19,0 l

10 % evap @: 66,3°C

50 % evap @: 78,3°C

90 % evap @: 95,9°C

Dichte bei 15°C: 0,720

Farbe: Gelb

FBP: 131,7 °C

Lieferzeit: * kurzfristig nach Auftragsbestätigung

Motor Octane: 116

Oxidation Stability: min. 1440+

R+M/2: >118

Reid Vapor Pressure: 5,64

Research Octane: 120+

Sauerstoffgehalt: 9,41 %

Grundpreis 1,0 l = 0,00 EUR

0,00 €

inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

Versandkosten

Achtung!! Der folgende Text betrifft ausschließlich Gefahrgutsendungen! Kein Zubehör!:

ACHTUNG LIEFERUNGEN INNERHALB EUROPA (GESETZTESÄNDERUNG) KÖNNEN AKTUELL NUR NOCH MIT EINER ANMEDLUNG BEIM ZOLL (VON IHRER SEITE AUS) DURCHGEFÜHRT WERDEN!

Die Transportkosten sind abhängig von der Art, Menge und Gebindegröße Ihrer Bestellung.

Wir weisen außerdem darauf hin, dass für Lieferungen an Privatkunden/Privatadressen, eine zusätzliche Privatkundenanlieferungsgebühr fällig wird. Dies gilt nicht für Sendungen an Firmenadressen/Gewerbekunden.

Eine genaue Aufschlüsselung der gesamten Versandkosten erhalten Sie im Warenkorb.
Da es sich bei den meisten Produkten um Gefahrgut handelt, sind hier strenge gesetzliche
Vorgaben einzuhalten, die uns eine pauschale Berechnung nicht ermöglichen.

Hierbei gilt es zu beachten, dass bei der Bestellung von größeren Mengen, die Versandkosten
im Verhältnis (Anzahl/Liter) oftmals deutlich günstiger ausfallen. 

Achtung!: bei anfallenden Zweitzustellungskosten, die durch eine Abwesenheit des Käufers beim ersten Zustellungsversuch der Sendung entstehen, wird ausschließlich der Käufer Träger dieser Mehrkosten.

Bsp. Frachtkosten National:

  • 1 Eimer Rennbenzin (19 Liter) : 49,65 € Netto, dagegen 2 Eimer Rennbenzin (38 Liter): 54,40 € Netto.
  • 1 Fass Rennbenzin (56,8 Liter): 56,10 € Netto
  • 1 Fass Rennbenzin (204,4 Liter): 88,00 € Netto
GEFAHRENHINWEISE GEMÄSS VERORDNUNG (EG) NR. 1272/2008:
H225 FLÜSSIGKEITEN UND DAMPF LEICHT ENTZÜNDBAR.
H304 KANN BEI VERSCHLUCKEN UND EINDRINGEN IN DIE ATEMWEGE TÖDLICH SEIN.
H315 VERURSACHT HAUTREIZUNGEN.
H336 KANN SCHLÄFRIGKEIT UND BENOMMENHEIT VERURSACHEN.
H411 GIFTIG FÜR WASSERORGANISMEN MIT LANGFRISTIGER WIRKUNG.

Hochentzündlich  Reizend  Umweltgefährlich  Gesundheitsschädlich 
  • Produktbeschreibung
  • Technische Eigenschaften

Q16 – Der leistungsstarke, sauerstoffangereicherte Rennkraftstoff für höchste Ansprüche

Q16 ist ein stark mit Sauerstoff angereicherter Kraftstoff, der besonders für Saugmotoren im Drag Racing entwickelt wurde. Durch die hohe Sauerstoffanreicherung erhöht sich der Kraftstofffluss um 4-6 % und sorgt gleichzeitig für 3-5 % mehr Leistung als vergleichbare 116 Oktan Kraftstoffe. Diese zusätzliche Sauerstoffzufuhr verbessert die Detonationsschutzleistung und hebt die Oktanzahl des Kraftstoffs um 6-8 Punkte über den standardmäßigen ASTM-Oktanwert, was zu einer effektiveren Verbrennung und niedrigeren Motortemperaturen führt.

Q16 ist ideal für Drag Racing und Anwendungen ohne spezifische Kraftstoffvorschriften sowie für den Einsatz in Truck Pulls und Jet-ähnlichen, nitrosbetriebene Drag-Rennen.

Für Motoren mit einem Verdichtungsverhältnis von bis zu 17:1 bietet Q16 herausragende Leistung und ist eine beliebte Wahl für Rennfahrer, die maximale Effizienz und Schutz suchen. 



Wichtiger Hinweis:
Unsere Rennkraftstoffe sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport vorgesehen und dürfen nicht im Straßenverkehr oder in Fahrzeugen verwendet werden, die nicht für den Wettkampf ausgelegt sind. Für optimale Leistung empfehlen wir, den Kraftstoff nach jeder Nutzung vollständig aus dem System zu entleeren und nicht im Fahrzeug zu lagern.


Die Verpackung des Produkts kann von den abgebildeten Fotos abweichen.

Lieferzeiten sind unverbindlich.

 

Datenblatt / Specification Sheet: Q16

Werte/ Typical Values 

Dichte bei 15 C°/ Specific Gravity: 0,720 (Density=720 kg/m3)

Farbe/ Color: Gelb/Yellow

ROZ/ Research Octan: >120

MOZ/ Motor Octane: 116 USA (R+M)/ 2: >118

Sauerstoffgehalt/ Oxygen Content: 9.41%

Oxidationsstabilität/ Oxidation Stability (min): 1440+

Lead: Yes

RVP/ Reid Vapor Pressure: 5.64psi

Destillation/ Distillation:             IBP 48,2 °C/ @ 193.1 °F

                                      10% evap   66,3 °C/ @ 151,5 °F

                                      50% evap   78,3 °C/ @ 173,1 °F

                                      90% evap   95,9°C/  @ 204,6 °F

                                      FBP           131,7 °C @ 269,2 °F

H:C ratio = 2.31                                     

O:C Ratio =  0.09

Stoichiometric A/F Ratio = 13.33

Production: Elmendorf, Texas USA

Availability: Sealed Drums

Die vorstehenden Angaben beruhen auf dem heutigen Stand unserer Kenntnisse. Es wird keine Gewähr auf Fehlerlosigkeit und Vollständigkeit übernommen