H225 FLÜSSIGKEITEN UND DAMPF LEICHT ENTZÜNDBAR.
H304 KANN BEI VERSCHLUCKEN UND EINDRINGEN IN DIE ATEMWEGE TÖDLICH SEIN.
H315 VERURSACHT HAUTREIZUNGEN.
H336 KANN SCHLÄFRIGKEIT UND BENOMMENHEIT VERURSACHEN.
H411 GIFTIG FÜR WASSERORGANISMEN MIT LANGFRISTIGER WIRKUNG.




- Produktbeschreibung
- Technische Eigenschaften
T4 – Die Premium-Alternative zu Standard-Benzin
T4 ist ein unverbleiter, ethanolfreier Rennkraftstoff, der speziell für Serien- oder leicht modifizierte 4-Takt-Motoren entwickelt wurde. Da er kein Ethanol enthält, ist er besonders motorschonend und reduziert den Wartungsaufwand erheblich. T4 schützt nicht nur effektiv vor Detonation, sondern sorgt auch für eine spürbare Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich.
Wichtiger Hinweis:
Unsere Rennkraftstoffe sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport vorgesehen und dürfen nicht im Straßenverkehr oder in Fahrzeugen verwendet werden, die nicht für den Wettkampf ausgelegt sind. Für optimale Leistung empfehlen wir, den Kraftstoff nach jeder Nutzung vollständig aus dem System zu entleeren und nicht im Fahrzeug zu lagern.
Die Verpackung des Produkts kann von den abgebildeten Fotos abweichen.
Lieferzeiten sind unverbindlich.
Datenblatt / Specification Sheet: T4
Werte/ Typical Values
Dichte bei 15 C°/ Specific Gravity: 0,7500 (Density=750 kg/m3)
Farbe/ Color: Yellow
ROZ/ Research Octan: 103.5
MOZ/ Motor Octane: 90,5 USA (R+M)/ 2: 100,3
Sauerstoffgehalt/ Oxygen Content: 5,92 %
Oxidationsstabilität/ Oxidation Stability (min): 1440+
Lead: No
RVP/ Reid Vapor Pressure: 6,79psi
Destillation/ Distillation: IBP 40,5°C/ @ 104,9 °F
10% evap 61,2 °C/ @ 142,2° F
50% evap 79,5 °C/ @ 175.1 °F
90% evap 106,1 °C/ @ 223.0 °F
FBP 130,11 °C @ 266.2 °F
H:C ratio = 1,82
O:C Ratio = 0,03
Stoichiometric A/F Ratio = 13,82
Production: Elmendorf, Texas USA
Availability: Sealed Drums
Die vorstehenden Angaben beruhen auf dem heutigen Stand unserer Kenntnisse. Es wird keine Gewähr auf Fehlerlosigkeit und Vollständigkeit übernommen