H225 FLÜSSIGKEITEN UND DAMPF LEICHT ENTZÜNDBAR.
H304 KANN BEI VERSCHLUCKEN UND EINDRINGEN IN DIE ATEMWEGE TÖDLICH SEIN.
H315 VERURSACHT HAUTREIZUNGEN.
H336 KANN SCHLÄFRIGKEIT UND BENOMMENHEIT VERURSACHEN.
H411 GIFTIG FÜR WASSERORGANISMEN MIT LANGFRISTIGER WIRKUNG.
- Produktbeschreibung
- Technische Eigenschaften
C10 – Höchste Leistung ohne Kompromisse
C10 ist einer der besten unverbleiten und nicht mit Sauerstoff angereichten Rennkraftstoffe, die Sie auf dem Markt erwerben können. C10 erfüllt die Spezifikation ASTM D-439 für Kraftfahrzeugbenzin. C10 enthält keinerlei Metalbestandteile und ist somit weder für den Katalysator noch für die Lambdasonde schädlich. C10 hat sich weltweit einen hervorragenden Ruf erarbeitet und wird von internationalen Champions aus der SLLA und IMSA bevorzugt. Es hat eine nachgewiesene Erfolgsbilanz, einschließlich zahlreicher SCCA- und Ferrari World Challenge-Titel.
Wichtiger Hinweis:
Unsere Rennkraftstoffe sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport vorgesehen und dürfen nicht im Straßenverkehr oder in Fahrzeugen verwendet werden, die nicht für den Wettkampf ausgelegt sind. Für optimale Leistung empfehlen wir, den Kraftstoff nach jeder Nutzung vollständig aus dem System zu entleeren und nicht im Fahrzeug zu lagern.
Die Verpackung des Produkts kann von den abgebildeten Fotos abweichen.
Lieferzeiten sind unverbindlich.
Datenblatt / Specification Sheet: C10
Werte/ Typical Values
Dichte bei 15 C°/ Specific Gravity: 0,7650 (Density=765 kg/m3)
Farbe/ Color: Colorless
ROZ/ Research Octan: 104
MOZ/ Motor Octane: 96 USA (R+M)/ 2: 100
Sauerstoffgehalt/ Oxygen Content: 0%
Oxidationsstabilität/ Oxidation Stability (min): 1440+
Lead: No
RVP/ Reid Vapor Pressure: 4,02psi
Destillation/ Distillation: IBP 45,8 °C/ @ 114,4 °F
10% evap 84,9 °C/ @ 184,8 °F
50% evap 104,1 °C/ @ 219,4 °F
90% evap 123,3 °C/ @ 253,9 °F
FBP 159,3°C/ @ 318,7 °F
H:C ratio = 1.75
O:C Ratio = 0
Stoichiometric A/F Ratio = 14.38
Production: Elmendorf, Texas USA
Availability: Sealed Drums
Die vorstehenden Angaben beruhen auf dem heutigen Stand unserer Kenntnisse. Es wird keine Gewähr auf Fehlerlosigkeit und Vollständigkeit übernommen
