Bei C45 handelt es sich um ein mit Sauerstoff angereichertes Rennbenzin, welches ausschließlich für Saugmotoren entwickelt wurde.
C45 lässt sich bei richtiger Abstimmung, mit einem Verdichtungsverhältnis von bis zu 16:1 fahren. Beim Einsatz von C45 wird mehr Benzin verbraucht als bei herkömmlichen Kraftstoffen, daher wird ein spezieller Vergaser empfohlen.

RENNKRAFTSTOFFE SIND AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN EINSATZ IM RENNSPORT VORGESEHEN! SIE SIND NICHT FÜR DEN NORMALEN STRASSENEINSATZ ODER IN NICHTRENNWAGEN GEEIGNET! FÜR OPTIMALE LEISTUNGSAUSBEUTE: KRAFTSTOFF NICHT IM FAHRZEUG STEHEN LASSEN. KRAFTSTOFFSYSTEM VOLLSTÄNDIG ENTLEEREN.

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Datenblatt / Specification Sheet: C45

Werte/ Typical Values 

Dichte bei 15 C°/ Specific Gravity: 0,737 (Density=737 kg/m3)

Farbe/ Color: Rot/Red

ROZ/ Research Octan: 106

MOZ/ Motor Octane: 100 USA (R+M)/ 2: 103

Sauerstoffgehalt/ Oxygen Content: 13,57%

Oxidationsstabilität/ Oxidation Stability (min): 1440+

Lead: Yes

RVP/ Reid Vapor Pressure: 9.95psi

Destillation/ Distillation:             IBP 36.6 °C/ @   97.9 °F

                                      10% evap   47.6 °C/ @ 117.7 °F

                                      50% evap   73.2 °C/ @ 163.9 °F

                                      90% evap 102.6 °C/ @ 216.7 °F

                                      FBP           163.2°C/ @ 325.9 °F

H:C ratio = 2.23                                     

O:C Ratio =  0.14

Stoichiometric A/F Ratio = 12.46

Production: Elmendorf, Texas USA

Availability: Sealed Drums

Die vorstehenden Angaben beruhen auf dem heutigen Stand unserer Kenntnisse. Es wird keine Gewähr auf Fehlerlosigkeit und Vollständigkeit übernommen